行业现状与问题
　　中国的高速公路建设迅猛发展，高速公路监控技术也得到了全行业极大的重视，如何提高道路监控管理水平，促进道路的安全和谐畅通，成为高速公路运营管理者研究的重要内容。
　　传统高速公路监控技术只能做到实时查看、实时录像、事后回放等功能，并且只能“靠人眼盯视频”来发现异常或突发事件，造成高速公路运营管理效率低下，盲点多，安全事故频发：
　　? 监而不控，事后诸葛亮，无法快速响应；
　　? 翻屏轮播，顾此失彼，存在监控盲点；
　　? 数据资源浪费，存储信息没有有效为运营管理而服务；
　　部分国家法规：
　　国家交通运输部《高速公路监控技术要求》
　　高速公路沿线必须配置车辆检测器和事件检测设备，以防范交通事故的发生，因此对隧道和桥梁管理明确提出了要具备应急事件处理模块和广播系统控制模块。在交通事故发生时，可以进行紧急处理，避免二次事故的发生，最低限度的降低人员与财务的损失。
　　海视智能在此基础上，针对国内交通现状，研发出两款款相辅相成的事件系统：交通事件检测系统和交通智能预警联勤系统，在很大程度上及时发现道路上的异常事件及规避二次事故的发生。

1.海视智能高速公路交通事件检测系统：
　　交通事件检测系统是一款基于专业服务器平台，在后端对交通事件、交通数据进行检测与统计的系统，它通过前端摄像机采集视频数据，利用服务器强大的CPU资源和内置智能算法对视频图像中交通信息进行检测与统计。
　　高速公路交通事件检测系统可对指定通道的交通数据进行实时事件报警、交通数据及事后取证等功能，同时，为高速公路的科学管理、调度、高效运营以及安全保障提供了可靠支撑。
　　性能介绍
　　? 每路视频可支持8个交通事件检测规则和8路车道交通参数统计；
　　? 目标被检测最小像素为3*3个像素；
　　? 误报数平均每日每路<1次；
　　? 系统无人职守稳定运行大于30000小时；

拓展图

现场实拍效果

特点
　　? 智能分析：对前端视频监控下的交通数据和异常事件进行实时检测并存储，从中识别并提取出有用的信息。
　　? 预警功能：主动对视频信息进行智能分析，当被检测路段出现状况时，及时提供状况信息。
　　? 实时监控：7*24小时全天候视频自动智能分析，无需值班人员盯着监视器，只需在发生报警时进行处理。
　　? 易管理：在监控中心通过视频检测器管理软件可以实现监控系统的统一调度和集中控制管理。

海视智能事件检测数据抽检表：

2.海视智能交通智能预警联勤系统：

海视智能交通事件检测系统的基础上，在全场景的交通环境下，各种特定交通事件的人工识别、自动检测、分析，并能实时快速地自动报警和存储数据。同时出发预警系统、联勤系统，将预警信息发送到交通现场，通过路面的报警设备——声光系统、广播系统及警示牌提醒事故发生人、过往车辆，避免二次事故的发生，同时对交通现场进行实时把握与引导。

系统优势：
　　☆ 海视的预警系统的运行，减少了值班人员的负担，提高了通行的效率。以往值班人员很难第一时间发现桥上发生异常事件，而有了海视的事件检测和预警系统， 就能及时发现违章事件（比如违停、逆行、行人等）并通过预警系统自动发出警告，让违章事件当事人停止违章动作。

禁止停车区域，第一时间驱离

根据停车时间，系统自动切换示警预案

　　☆及时发现异常交通事件、交通事故并进行快速有效的处置，杜绝二次事故发生，把交通隐患降至最低。2014年10月20日，13:56，在296#下行K1397+400，海视事件检测到有辆车停在第一车道，我司值班人员马上跟监控员反映，监控员要求开启人工广播，配合监控员，广播内容‘停在第一车道的白色小车，请尽快靠边，停在应急车道’，13:58左右，小车慢慢开到应急车道。

杭州湾跨海大桥作用区域事故发生数对比情况
比较区域：海视覆盖区域内约45公里（上行约23公里，下行约22公里）。
比较时间：2012年9月至2013年11月和2013年9月至2013年11月分布同2014年9月至2014年11月同期比较。
比较内容：2012年9至11月和2013年9至11月为海视使用前，2014年9至11月为海视使用后。比较海视智能车辆检测与预警系统实施后的事故发生次数与实施前的事故发生次数的数据对比。
附表（杭州湾跨海大桥）：

本系统有效提醒、警示了过往车辆驾驶员；提升交通管理执法水平，形成了严管态势，交通违法率呈逐月下降趋势，最大程度的减少一次事故的发生；及时发现异常交通事件/交通事故并进行快速有效的处置，杜绝随之带来的二次事故，将造成的损失和影响降至最低。


3.智能健康监测系统
桥梁在线监测——监测内容
（1）几何线型监测和施工测量，包括：拱肋线形监测、主梁线形监测、主梁挠度监测、轴线偏移测量、拱座变位测量；
（2）拱肋应力应变监测；
（3）钢箱梁应力、应变观测；
（4）系杆锚固端应力集中位置应力应变监测；
（5）系杆索力监测；
（6）温度监测，包括：控制截面温度值和施工过程中环境温度值；
（7）材料参数测试等；
（8）施工过程稳定性的监测。

桥梁监测示意图（根据实际项目情况可对监测项，产品布点进行调整）
隧道在线监测——监测内容
（1）围岩及支护状态的观察描述；
（2）地表沉降；
（3）隧道拱顶沉降
（4）隧道收敛监测；
（5）附近的建筑物倾斜监测；
（6）孔隙水压力监测
（7）支护土压力监测；
（8）土体垂直位移监测；
（9）土体水平唯一监测。

隧道监测示意图（根据实际项目情况可对监测项，产品布点进行调整）
边坡在线监测——监测内容：
（1）环境监测、主要为温湿度和雨量的监测；
（2）边坡的变形观测、包括边坡关键点的沉降、不均匀沉降，土体深部变形等；
（3）挡土墙受力监测，主要是挡土墙的受力等；
（4）土压力和孔隙水压力监测
（5）土压力和孔隙水压力监测
（6）水位监测。

边坡监测示意图（根据实际项目情况可对监测项，产品布点进行调整）
交通智能预警联勤系统建立在交通事件检测系统上，在事件检测系统抓取到路面上的异常情况时，自动触发预警系统，在路面上以情报板、报警器等设备进行提示，并在后台提示管理人员进行监控及处理。同时，海视智能事件监测系统对整个路面进行24小时实时监控，全程保障道路安全。在研发技术的同时，提升产品性能，拥有强大的抗干扰能力，实现全场景覆盖，涉及高速公路、大型桥梁、隧道、互通等。

高速公路大型桥梁
环境特点：
天气变化
雨、雪、雾——影响可视距离；
横风
造成车辆偏移行驶方向——引发交通事故

隧道环境
视觉特性
黑、白洞效应——追尾；
环境照度
照度高——费电、刺眼；
照度低——尾气+尘埃车灯发生散射；
隧道内湿度
摩擦系数——侧滑、追尾

高速互通
车流量大
交通事故易发地
车况多
违停——引发交通事故
方向不明
逆行（倒车）——引发交通事故


海视智能实时场景下检测画面：

海视智能实时检测数据表：

海视智能在恶劣的自然条件下依然能保持高检出率及低误报率，体现了海视智能系统的优越性，有效地保障了道路安全。

交通行业