一、我们的技术：
1、海视核心竞争力：
? 7层建模核心算法-----H3ML技术（“H-smile”）
多层次算法簇，目标分类、跟踪，图像预处理、抖动矫正处理更准确，系统更稳定。
? 全景融合建模构架
全场景的模型架构，促成复杂环境下的精确检测，远程快速升级算法能力，毫秒级的反应速度。
二、智能交通预警联勤系统强大的抗干扰能力
大风、摄像机抖动
雨天干扰
夜晚强光干扰
傍晚雨天干扰
在这些强干扰情况下，海视H3ML技术能把事件抓取保持强大稳定性，保持高准确率，低误报率。
三、技术团队：
——技术竞争力转化为产品竞争力
我们的技术团队
创始人---姜永栎
毕业于英国伦敦大学计算机视觉硕士，攻读威斯敏斯特大学视觉分析博士。师从国际计算机视觉领域一流科学家Sean Gong教授。
Unsupervised Learning Of The Abnormal Behaviour Using Silhouette Vertices
曾任联合国项目和欧盟基金项目（European Funded Project）NOESIS首席研究员。主要研究计算机科学与应用及人工智能、视频分析、图像处理。
项目研究成果在地中海等国家得到推广应用，这个领域的研究在计算机视觉领域已达到国际领先的水平。
2006年应浙江省政府邀请，作为海外高层次引进人才，创立宁波海视智能系统有限公司。
2010年入选浙江省“千人计划”。
我们拥有以欧盟基金项目NOESIS主要负责人、千人计划专家，并集合伦敦大学、威斯敏斯特大学，中国科学院、清华大学和浙江大学等国内外一流学府的海归博士、计算机视觉硕士等高科技优秀人才及多名交通科技信息化专家组成的的国内研发团队。
引进源于欧洲的智能分析算法，结合国内交通环境及交通运营管理的需求，自主创新研发了30多款具备完整知识产权的软硬件产品，并获得包含日本在内的多项国内外发明专利和软件著作权。
技术诠释：
以人工智能，计算机视觉、图像分析技术为基础，采用H3ML架构特色的背景自动学习、补偿等算法，有效过滤恶劣环境下的各种干扰因素。如：雨、雪、雾天气对画面质量的影响，高速夜晚强光、道路阴影、隧道内昏暗弱光，道路旁树叶遮挡，路面积水反应，摄像机抖动等。
使我们产品在人工智能、图像分析、结构状态与安全监测领域始终保持较高的研究水准。
海视核心竞争力：7层建模核心算法
四、海视—历次行业公开测试PK，海视屡创第一，几无对手！
1）杭州湾跨海大桥上与国外企业PK，完胜
2）沪杭甬PK
浙江沪杭甬高速公路股份有限公司是浙江省交通投资集团有限公司旗下资产规模最大的一家子公司，于1997年3月成立。同年5月，公司H股在香港联交所挂牌上市，首次募集资金36.85亿元人民币，开辟了一条浙江交通与国际资本市场接轨的融资渠道成为省内第一家，也是迄今为止惟一一家境外上市的省属国有企业。
2014年8月18日，针对事件检测的现状(先前国外产品进场多，检测效果普遍不理想)，沪杭甬公司组织了一次国内厂家的PK,以便为后续项目的开展做参考。
30+企业宣称能提供解决方案，可入围者只有9家，海视以100%的正报率，13.51%的漏报率，排名第一！
3）金丽温PK
金丽温高速以隧道多而居称，之前使用的国际一流品牌---法国citilog，比利时Traficon，效果都不理想（由于隧道内环境复杂、多变，内对于检测要求更高一层），金丽温公司邀请国内共9大厂家进行现场PK，从进场到PK时间只有1周的时间，其中有3家厂家放弃本次测试，海视事件检测系统针对停车、逆行、抛洒物等情况进行检测，数据均遥遥领先对手。在时间短、情况的复杂的前提下，取得了最终的胜利。
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